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(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司厂家成立于2019年,是一家集【合金钢板、】研发、生产和销售于一体的高新技术型企业。厂家主要研发和生产【合金钢板、】等配套产品，承接【合金钢板、】开发和定制业务。
毕节汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍，2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢，其抗拉强度比代汽车钢翻两番，延伸率达到35％，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、毕节本地镀锌板技术和冷轧卷技术”，翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以全面应用在汽车车身、毕节本地悬挂、毕节本地发动机外壳等部位。目前，毕节汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢，北京现代汽车公司表示，将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后，也派代表找到中国钢研，希望把第三代毕节汽车钢板的样品拿到美国去做认证，一旦认证通过，便开始大规模使用。
毕节汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、毕节当地结构部件、毕节当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、毕节当地强度、毕节当地延伸性、毕节当地抗凹陷性、毕节当地耐腐蚀性等；毕节汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、毕节当地强度、毕节当地碰撞能量吸收能力、毕节当地疲劳耐久性、毕节当地耐腐蚀性、毕节当地焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、毕节当地刚性、毕节当地疲劳耐久性、毕节当地耐腐蚀性、毕节当地焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、毕节汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
毕节汽车大梁板生产中，使用得多的还是普通低碳钢板。毕节低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。为了满足汽车制造业追求轻量化的要求，钢铁企业推出高强度汽车钢材系列钢板。这种毕节高强度钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的，抗拉强度得到大幅增强。利用高强度特性，可以在厚度减薄的情况下依然保持汽车车身的机械性能要求，从而减轻了汽车重量。例如毕节BH钢板是在低强度的条件下，经过冲压成形之后，进行烤漆加工热处理，以提高其抗拉强度。对比之下，以往生产的强度在440MPa的钢板，在采用这种加工技术以后强度可增加到500MPa。原来用厚度1毫米钢板做侧面板，用毕节高强度钢板只需厚度0.8毫米。采用毕节高强度大梁钢板还可以有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止在行驶中由于路面的砂石飞溅碰撞产生凹痕，延长了汽车的使用寿命。
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